Фото
Название
Цена
Система смазки одна из важнейших в двигателе автомобиля. И от ее функционирования напрямую зависит ресурс мотора. Основные элементы масляного фильтра 1. Корпус. Сейчас подавляющее большинство автомобильных масляных фильтров изготавливаются в собственном металлическом корпусе. Устройство корпуса масляного фильтра довольно простое он состоит из металлической чаши с гранями под ключ на тыльной стороне и передней крышки с монтажной резьбой и отверстиями. На крышке крепится уплотнительная резинка. У некоторых моделей масляных фильтров корпус несъемный, и при ТО меняется только картридж. 2. Фильтрующий элемент изготавливается в основном из картона, армированного синтетическими волокнами, и укладывается в корпус гармошкой. Подобный способ позволяет при небольшом объеме самого фильтра максимально увеличить его фильтрующую поверхность. 3. Перепускной клапан служит для аварийного сброса избыточного давления, которое может образоваться в фильтре. Клапан перенаправляет поток масла в обход фильтрующего элемента при достижении определенного давления внутри корпуса. 4. Противодренажный клапан удерживает масляный столб в заборной магистрали после остановки двигателя. Это предотвращает стекание смазочного материала в поддон при прекращении работы насоса и позволяет системе смазки полноценно функционировать с первых секунд после пуска. Аналог 2698325, Baldwin B7378, Donaldson P550920, Perkins 2654A111,