Prestolite Electric

V2.8L, Евро3, Напряжение 12V, Мощность 2.5 kW 10 зуб., Доп. размерыL240 mm. D40. Стартер двигателя Cummins ISF 2.8L Газель Бизнес, Газель Соболь, ГАЗ3302. Стартер двигателя автомобиля ГАЗ3302 Бизнес является основным вспомогательным агрегатом пусковой системы. Стартерный электродвигатель раскручивает вал автомобиля до частоты вращения, необходимой для запуска двигателя. Основные узлы электро стартера, это двигатель, редуктор, устройства сцепления и расцепления с валом основного двигателя. Представляет собой электродвигатель постоянного тока с электромагнитным возбуждением. Стартер имеет четыре полюса. Сверху на стартере установлено тяговое реле с двумя обмотками втягивающей и удерживающей. При повороте ключа в замке зажигания в положении II замыкается цепь питания обмоток тягового реле. Якорь реле втягивается и через рычаг вводит в зацепление шестерню стартера с зубчатым венцом маховика двигателя. В конце хода якорь включает цепь питания стартера и одновременно отключает втягивающую обмотку реле, при этом питание подается только на удерживающую обмотку. При возврате ключа в положение I отключается цепь питания стартера и удерживающей обмотки, и под воздействием пружины якорь выводит шестерню стартера из зацепления с зубчатым венцом маховика.

Камаз, Паз, Нефаз, Лиаз, Bosch 0124 555 012, 0986048100. Основным предназначением автомобильного электрогенератора является подзарядка аккумулятора и питания бортовой системы автомобиля.

120град. 81мм, V6.7L, ШКИВ РК D55, BOSCH 0 124 555 005. Основным предназначением автомобильного электрогенератора является подзарядка аккумулятора и питания бортовой системы автомобиля.

Стартер одна из главных частей электрооборудования автомобиля. Именно он отвечает за вращение коленчатого вала и производит запуск мотора, превращая электрическую энергию в механическую. Стартер включает в себя ротор и статор, редуктор, бендикс, втягивающее реле, механизм сцепления и расцепления зубчатого колеса с венцом маховика. Работа стартера напрямую зависит от поступления тока от аккумулятора к клемме втягивающего реле. После поворота ключа зажигания стартер начинает свою работу. При срабатывании устройства сцепления, стартер начинает вращать маховик двигателя. Достигая необходимой для запуска двигателя частоты вращений, происходит расцепление маховика и зубчатого колеса. После этого двигатель автомобиля начинает работать самостоятельно. Можно выделить не только электрические, но и другие подвиды. Так, Стартеры бывают еще пневматическими, осуществляя свою работу под воздействием сжатого воздуха.

V4.56.7L, D39, НЕФАЗ5297, КАВЗ. Стартер одна из главных частей электрооборудования автомобиля. Именно он отвечает за вращение коленчатого вала и производит запуск мотора, превращая электрическую энергию в механическую. Стартер включает в себя ротор и статор, редуктор, бендикс, втягивающее реле, механизм сцепления и расцепления зубчатого колеса с венцом маховика. Работа стартера напрямую зависит от поступления тока от аккумулятора к клемме втягивающего реле. После поворота ключа зажигания стартер начинает свою работу. При срабатывании устройства сцепления, стартер начинает вращать маховик двигателя. Достигая необходимой для запуска двигателя частоты вращений, происходит расцепление маховика и зубчатого колеса. После этого двигатель автомобиля начинает работать самостоятельно. Можно выделить не только электрические, но и другие подвиды. Так, Стартеры бывают еще пневматическими, осуществляя свою работу под воздействием сжатого воздуха.

Основным предназначением автомобильного электрогенератора является подзарядка аккумулятора и питания бортовой системы автомобиля.

V4.56.7L, Редукторный, 10 зубов, 24V, 6kW. Замена для M93R3014SE 4983068, Доп. размерыD39. Применяемость КАМАЗ4308, КАМАЗ65115, НЕФАЗ5299, ЛИАЗ5256. Стартер одна из главных частей электрооборудования автомобиля. Именно он отвечает за вращение коленчатого вала и производит запуск мотора, превращая электрическую энергию в механическую. Стартер включает в себя ротор и статор, редуктор, бендикс, втягивающее реле, механизм сцепления и расцепления зубчатого колеса с венцом маховика. Работа стартера напрямую зависит от поступления тока от аккумулятора к клемме втягивающего реле. После поворота ключа зажигания стартер начинает свою работу. При срабатывании устройства сцепления, стартер начинает вращать маховик двигателя. Достигая необходимой для запуска двигателя частоты вращений, происходит расцепление маховика и зубчатого колеса. После этого двигатель автомобиля начинает работать самостоятельно. Можно выделить не только электрические, но и другие подвиды. Так, Стартеры бывают еще пневматическими, осуществляя свою работу под воздействием сжатого воздуха.

120град. 81мм, V6.7L, ISBe Евро4, 6ISBe Евро3 BOSCH 0 124 655 005, НЕФАЗ5297, ПАЗ3204. Основным предназначением автомобильного электрогенератора является подзарядка аккумулятора и питания бортовой системы автомобиля.

V3.8L, Напряжение 24V, Мощность 3.6 4 kW, Стартер двигателя на автобус ПАЗ320412 и автомобиль МАЗ4370 Зубренок с двигателем Cummins ISF 3.8L. Стартер двигателя напряжением 24V является основным вспомогательным агрегатом пусковой системы автомобиля МАЗ4370 Зубренок. Стартерный электродвигатель раскручивает вал автомобиля до частоты вращения, необходимой для запуска двигателя. Основные узлы электро стартера, это двигатель, редуктор, устройства сцепления и расцепления с валом основного двигателя.

120град. 81мм, V6.7L, Евро3, BOSCH 0 124 555 005. Основным предназначением автомобильного электрогенератора является подзарядка аккумулятора и питания бортовой системы автомобиля.

V4.56.7L, D37.2, Размеры Д x Ш x В35.00 x 20.00 x 28.00 см. Стартер одна из главных частей электрооборудования автомобиля. Именно он отвечает за вращение коленчатого вала и производит запуск мотора, превращая электрическую энергию в механическую. Стартер включает в себя ротор и статор, редуктор, бендикс, втягивающее реле, механизм сцепления и расцепления зубчатого колеса с венцом маховика. Работа стартера напрямую зависит от поступления тока от аккумулятора к клемме втягивающего реле. После поворота ключа зажигания стартер начинает свою работу. При срабатывании устройства сцепления, стартер начинает вращать маховик двигателя. Достигая необходимой для запуска двигателя частоты вращений, происходит расцепление маховика и зубчатого колеса. После этого двигатель автомобиля начинает работать самостоятельно. Можно выделить не только электрические, но и другие подвиды. Так, Стартеры бывают еще пневматическими, осуществляя свою работу под воздействием сжатого воздуха.

V4.56.7L, D37.2. ПАЗ, КАМАЗ4308. Стартер одна из главных частей электрооборудования автомобиля. Именно он отвечает за вращение коленчатого вала и производит запуск мотора, превращая электрическую энергию в механическую. Стартер включает в себя ротор и статор, редуктор, бендикс, втягивающее реле, механизм сцепления и расцепления зубчатого колеса с венцом маховика. Работа стартера напрямую зависит от поступления тока от аккумулятора к клемме втягивающего реле. После поворота ключа зажигания стартер начинает свою работу. При срабатывании устройства сцепления, стартер начинает вращать маховик двигателя. Достигая необходимой для запуска двигателя частоты вращений, происходит расцепление маховика и зубчатого колеса. После этого двигатель автомобиля начинает работать самостоятельно. Можно выделить не только электрические, но и другие подвиды. Так, Стартеры бывают еще пневматическими, осуществляя свою работу под воздействием сжатого воздуха.

V8.38.9L, Стартер двигателя Cummins ISLe 340375 л.с.. Для двигателей Cummins ISLE 310, 6C8.3, GTA8.3, ISC CM850, ISC8.3 CM2250, ISL, QSC8.3, QSL9, KING LONGXMQ6121GEU, YUTONG Стартер одна из главных частей электрооборудования автомобиля. Именно он отвечает за вращение коленчатого вала и производит запуск мотора, превращая электрическую энергию в механическую. Стартер включает в себя ротор и статор, редуктор, бендикс, втягивающее реле, механизм сцепления и расцепления зубчатого колеса с венцом маховика. Работа стартера напрямую зависит от поступления тока от аккумулятора к клемме втягивающего реле. После поворота ключа зажигания стартер начинает свою работу. При срабатывании устройства сцепления, стартер начинает вращать маховик двигателя. Достигая необходимой для запуска двигателя частоты вращений, происходит расцепление маховика и зубчатого колеса. После этого двигатель автомобиля начинает работать самостоятельно. Можно выделить не только электрические, но и другие подвиды. Так, Стартеры бывают еще пневматическими, осуществляя свою работу под воздействием сжатого воздуха.