Принадлежности кабины

Аксессуар, появившийся как средство защиты салона машины от грязи, влаги и даже коррозии. Куда проще вымыть съемный коврик, чем чистить салон целиком.

Тяговосцепные устройства рассчитаны на передачу больших продольных и незначительных вертикальных сил, которые не должны превышать 1015 кН. Это является их главной функциональной особенностью. Такие механизмы должны быть высоконадежными, обеспечивать соответствующие углы складывания автопоезда, возможность быстрой и безопасной сцепкирасцепки, амортизацию динамических нагрузок во время движения автопоезда. Принципиально ТСУ состоят из разъемносцепного и амортизационнопоглощающего механизмов, а также элементов крепления. 2 опоры2 втулкишплинт, Аналоги ROE25477, AUGER 55178, 8700428SX, 8700428SX, 095663

Тип насоса ручной, плунжерный, одностороннего действия. Предназначен для нагнетания рабочей жидкости в систему опрокидывающего механизма кабины грузовых автомобилей с компоновкой кабины над двигателем. Устанавливается на автомобили марки КамАЗ. аналог 45104500403090, DHP2113339, ШНКФ458662.250 вес 4,6 кг

Тип насоса ручной, плунжерный, одностороннего действия. Предназначен для нагнетания рабочей жидкости в систему опрокидывающего механизма кабины грузовых автомобилей с компоновкой кабины над двигателем. Устанавливается на автомобили марки КамАЗ. аналог 45104500403090, DHP2113339, ШНКФ458662.250 вес 4,6 кг

Зеркало боковое является обязательным средством пассивной защиты водителя и других участников движения. Правое зеркало в большинстве случаев служит для комфортного смещения автомобиля в правую полосу при осуществлении правого поворота. Левое боковое зеркало является самым основным средством обзора в автомобиле, так как оно предотвращает аварию, которая может возникнуть в результате обгона либо при выполнении левого поворота.

Тяговосцепные устройства рассчитаны на передачу больших продольных и незначительных вертикальных сил, которые не должны превышать 1015 кН. Это является их главной функциональной особенностью. Такие механизмы должны быть высоконадежными, обеспечивать соответствующие углы складывания автопоезда, возможность быстрой и безопасной сцепкирасцепки, амортизацию динамических нагрузок во время движения автопоезда. Принципиально ТСУ состоят из разъемносцепного и амортизационнопоглощающего механизмов, а также элементов крепления. РМК пальца сцепн.устройствампалецнижн.втулкаРМК мех захватаRockinger RO500530560 Аналог 49000504 TRUCKEXPERT, 650233 ONYARBI, 54683 AUGER, 8701101SX STELLOX,