Фото
Название
Цена
Хомут КАМАЗ патрубка выпускного двигатели CUMMINS 6ISBe d109. Применяется для двигателя и системы питания двигателя в моделях КАМАЗ. Хомут это стяжное устройство которое используют для надежного соединения всех шлангов, шарниров, электрических жгутов, а так же для закрепления трубопроводов. Различают три основных вида хомутов крепежные, герметизирующие и специальные. От вида и качества хомута зависит правильная работоспособность всех механизмов в авто. За натяжение хомута отвечает специальный натяжной механизм. В процессе работы механизмов, хомуты подвергаются различным нагрузкам, которые становятся причиной их износа.
может быть с ключами и без. Крышка бачка это клапан высокого и низкого давления.
Датчик выхлопных газов играет немаловажную роль в автомобиле, хотя не всегда ему отводится должное внимание. Основным параметром расчета данного устройства является температура и если она выходит за пределы нормы, концентрация выхлопных газов становится завышенной, а в салоне авто при включенном двигателе могут появиться неприятные запахи.
Патрубок используется при организации воздушных и жидкостных магистралей. Данный элемент представляет собой относительно небольшой отрезок трубы с фланцем, раструбом или резьбой на концах. Основным назначением патрубка является соединение отдельных отрезков трубопроводов в единое целое.
V3.84.5L, 24V, 63A Подогреватель впускного воздуха двигателя Cummins ISF 3.8 ПАЗ, Foton Aumark, МАЗ Зубренок и ISBe Электрический нагреватель впускного воздуха. Для облегчения пуска двигателя при низкой температуре окружающего воздуха во впускную трубку впускной коллектор встроен электрический подогреватель 12V. При повороте ключа в положение I включается подогреватель на определенное время, в зависимости от температуры воздуха во впускном коллекторе, при этом в комбинации приборов загорается сигнальная лампочка.
при сгорании обедненной смеси образуется большое количество оксидов с углеродной и азотной основой. Первые улавливаются обычными катализаторами, тем временем как вторые могут стать проблемой нейтрализовать оксиды азота намного сложнее. Частично решить проблему помогают дополнительные накопительные катализаторы оксидов азота. Такие катализаторы имеют определенную накопительную мощность, которую необходимо регистрировать. Именно эту задачу берет на себя датчик NOx. Датчик оксидов азота, он же датчик NOx, полностью оправдывает свое название. Сочетание букв NOx читается не иначе как эно, а икс означает число присоединенных молекул оксигена. Напоминаем, что NOx это собирательное название пары опасных оксидов азота NO и NO2. Они крайне токсичны и их содержание в выхлопных газах необходимо уменьшать. Датчики регистрирует рост процентного содержания оксидов азота в выхлопе, подают соответствующий сигнал, а далее блок управления переводит двигатель в работу с обогащенной смесью. Таким образом удается уменьшить содержание вредных оксидов в выхлопе. Если еще проще датчик гарантируют своевременный переход из фазы накопления в фазу регенерации.
V6.7L, 16 цилиндров, неразъемный, 6ISBe, 6ISDe, ISBe 220285, КАВЗ, КАМАЗ65115, НЕФАЗ. Выпускной коллектор часть навесного оборудования двигателя внутреннего сгорания. Выпускной коллектор предназначен для сбора выхлопных газов с нескольких цилиндров в одну трубу. В основном выпускные коллекторы изготавливаются из чугуна.
при сгорании обедненной смеси образуется большое количество оксидов с углеродной и азотной основой. Первые улавливаются обычными катализаторами, тем временем как вторые могут стать проблемой нейтрализовать оксиды азота намного сложнее. Частично решить проблему помогают дополнительные накопительные катализаторы оксидов азота. Такие катализаторы имеют определенную накопительную мощность, которую необходимо регистрировать. Именно эту задачу берет на себя датчик NOx. Датчик оксидов азота, он же датчик NOx, полностью оправдывает свое название. Сочетание букв NOx читается не иначе как эно, а икс означает число присоединенных молекул оксигена. Напоминаем, что NOx это собирательное название пары опасных оксидов азота NO и NO2. Они крайне токсичны и их содержание в выхлопных газах необходимо уменьшать. Датчики регистрирует рост процентного содержания оксидов азота в выхлопе, подают соответствующий сигнал, а далее блок управления переводит двигатель в работу с обогащенной смесью. Таким образом удается уменьшить содержание вредных оксидов в выхлопе. Если еще проще датчик гарантируют своевременный переход из фазы накопления в фазу регенерации.
Болт крепжное изделие в виде стержня с наружной резьбой, как правило, с шестигранной головкой под гаечный ключ, образующее соединение при помощи гайки или иного резьбового отверстия.
Хомут КАМАЗ патрубка выпускного двигатели CUMMINS 6ISBe d109. Применяется для двигателя и системы питания двигателя в моделях КАМАЗ. Хомут это стяжное устройство которое используют для надежного соединения всех шлангов, шарниров, электрических жгутов, а так же для закрепления трубопроводов. Различают три основных вида хомутов крепежные, герметизирующие и специальные. От вида и качества хомута зависит правильная работоспособность всех механизмов в авто. За натяжение хомута отвечает специальный натяжной механизм. В процессе работы механизмов, хомуты подвергаются различным нагрузкам, которые становятся причиной их износа.
может быть с ключами и без. Крышка бачка это клапан высокого и низкого давления.
может быть с ключами и без. Крышка бачка это клапан высокого и низкого давления.
Патрубок используется при организации воздушных и жидкостных магистралей. Данный элемент представляет собой относительно небольшой отрезок трубы с фланцем, раструбом или резьбой на концах. Основным назначением патрубка является соединение отдельных отрезков трубопроводов в единое целое.
Патрубок используется при организации воздушных и жидкостных магистралей. Данный элемент представляет собой относительно небольшой отрезок трубы с фланцем, раструбом или резьбой на концах. Основным назначением патрубка является соединение отдельных отрезков трубопроводов в единое целое.
V8.9L, На 12 цилиндр. Выпускной коллектор часть навесного оборудования двигателя внутреннего сгорания. Выпускной коллектор предназначен для сбора выхлопных газов с нескольких цилиндров в одну трубу. В основном выпускные коллекторы изготавливаются из чугуна.
Дозатор газа устройство системы ГБО, которая контролирует количество подаваемой смеси в двигатель автомобиля.
V2.83.8L, 12V Подогреватель впускного воздуха двигателя Cummins ISF ГАЗ3302, ГАЗель Нэкст, Валдай, ПАЗ, Foton Aumark, МАЗ Зубренок Электрический нагреватель впускного воздуха. Для облегчения пуска двигателя при низкой температуре окружающего воздуха во впускную трубку впускной коллектор встроен электрический подогреватель 12V. При повороте ключа в положение I включается подогреватель на определенное время, в зависимости от температуры воздуха во впускном коллекторе, при этом в комбинации приборов загорается сигнальная лампочка.
V8.38.9L Электрический нагреватель впускного воздуха. Для облегчения пуска двигателя при низкой температуре окружающего воздуха во впускную трубку впускной коллектор встроен электрический подогреватель 12V. При повороте ключа в положение I включается подогреватель на определенное время, в зависимости от температуры воздуха во впускном коллекторе, при этом в комбинации приборов загорается сигнальная лампочка.
Размеры Д х Ш х В 0.107 x 0.107 x 0.08 м. Хомут глушителя КАМАЗ4308. Хомут силовой, метталический, служит для крепления и герметизации соединения воздушного патрубка и турбокомпрессора. Силовые хомуты применяются в соединениях подверженных частым вибрациям и перепадам температуры.
V8.38.9L, В сборе большой и малый коллектор. Выпускной коллектор часть навесного оборудования двигателя внутреннего сгорания. Выпускной коллектор предназначен для сбора выхлопных газов с нескольких цилиндров в одну трубу. В основном выпускные коллекторы изготавливаются из чугуна.
Выпускной коллектор дизельного двигателя Cummins серии B5.9. Выпускной коллектор часть навесного оборудования двигателя внутреннего сгорания. Выпускной коллектор предназначен для сбора выхлопных газов с нескольких цилиндров в одну трубу. В основном выпускные коллекторы изготавливаются из чугуна.
V8.9L, На 3456 цилиндры, ISLe 8.9 автобус. Выпускной коллектор часть навесного оборудования двигателя внутреннего сгорания. Выпускной коллектор предназначен для сбора выхлопных газов с нескольких цилиндров в одну трубу. В основном выпускные коллекторы изготавливаются из чугуна.
Выпускной коллектор часть навесного оборудования двигателя внутреннего сгорания. Выпускной коллектор предназначен для сбора выхлопных газов с нескольких цилиндров в одну трубу. В основном выпускные коллекторы изготавливаются из чугуна.