Название

Рычаг регулировочный MEI передний левый аналог 79259 HALDEX, 9201350302110 Ростар

Рычаг регулировочный MEI передний левый аналог 79259 HALDEX, 9201350302110 Ростар

Артикул: 4W4166A
Рычаг регулировочный передний левый 4W4166А 79259 Индия 9201350302110 устанавливается на Камаз6460, 5297, 6520. Вес 3,3кг. Габаритные размеры изделия Ширинавысотадлина 0,12м0,08м0,25м. На рычаг тормоза регулировочный предоставляется гарантия от производителя. Устанавливается в тормозных механизмах колес автотранспорта и предназначен для поворота кулака разжимного, автоматической и ручной регулировки зазора между колодками и тормозным барабаном.Процесс регулирования повторяется при каждом цикле торможения до тех пор, пока зазор не будет уменьшен до требуемой величины. Таким образом осуществляется автоматическое регулирование тормоза.

Применяемость по автомобилям

КамАЗ-5297 → Рычаг регулировочный → Тормоз передний
Фото
Название
Цена
Рычаг регулировочный SRABLA259 SELERUS передний левый устанавливается на Камаз 6520. На рычаг тормоза регулировочный предоставляется гарантия от производителя. Устанавливается в тормозных механизмах колес автотранспорта и предназначен для поворота кулака разжимного, автоматической и ручной регулировки зазора между колодками и тормозным барабаном.Процесс регулирования повторяется при каждом цикле торможения до тех пор, пока зазор не будет уменьшен до требуемой величины. Таким образом осуществляется автоматическое регулирование тормоза.
Рычаги регулировочные предназначены для передачи усилия от штока тормозной камеры на разжимной кулак колесного тормоза транспортного средства с пневматическим приводом и автоматического поддержания зазора между накладкой тормозной колодки и тормозным барабаном путем поворота разжимного кулака.
9 650 
+
-
Рычаг регулировочный 79259 HALDEX передний левый устанавливается на Камаз 6520. Весит 3.3 кг. Габаритные размеры изделия ширина х высота х длина 0.12х0.08x0.25 м. На рычаг тормоза регулировочный предоставляется гарантия от производителя. Устанавливается в тормозных механизмах колес автотранспорта и предназначен для поворота кулака разжимного, автоматической и ручной регулировки зазора между колодками и тормозным барабаном.Процесс регулирования повторяется при каждом цикле торможения до тех пор, пока зазор не будет уменьшен до требуемой величины. Таким образом осуществляется автоматическое регулирование тормоза.

Оставьте ваш отзыв

Оценка

Ваше имя *
Отзыв *
Теги
Другие товары
Акции месяца