Компрессор 1но цилиндровый AURIDA жид. охлаж. 380лмин. СО до 2011г. КАМАЗ, дв.740.10, 740.11, 740.13, 740.14, 7403.10
Компрессоры это агрегаты специального назначения, применяющиеся для сжатия и транспортировки газа под давлением, а также для работы пневматических инструментов. Клапаны нагнетания и всасывания воздуха газа находятся на крышке цилиндра, а поршень, соединенный с коленчатым валом посредством шатунношарнирного механизма в центре.В процессе работы коленвал придает поршням движение вниз вверх, объем газа в цилиндре при этом увеличивается и его структура становится более разреженной. Под давлением газа раскрывается всасывающий клапан и по патрубку перемещается внутрь цилиндра. После опускания поршня газ снова уплотняется, давление увеличивается. Как следствие раскрывается клапан нагнетания, после чего газ перетекает в патрубок. Аналог LK8906039634X50 KNORRBREMSE. ПРИМЕНЯЕМОСТЬ КАМАЗ, дв.740.10, 740.11, 740.13, 740.14, 7403.10
Применяемость по автомобилям
740.11-240 (Евро 1) → Компрессор → Установка компрессора
740.13-260 (Евро 1) → Компрессор → Установка компрессора
740.14-300 (Евро 1) → Компрессор → Установка компрессора
7403.10-260 (Евро 0) → Компрессор → Установка компрессора
ЛиАЗ 5256 → Компрессор 306-Ш в сборе → Трубопроводы и шланги гидроусилителя рулевого управления
ЛАЗ 4207 → Компрессор 306-Ш в сборе → Компрессор
21 500
Фото
Цена
Одноцилиндровый компрессор представляет собой устройство, которое создает энергию используя, дизельный двигатель. Одноцилиндровый компрессор работает по принципу двигателя внутреннего сгорания, воздушый компрессор имеет коленчатого вала, шатуна, поршней, цилиндра и головки клапана.. Компрессор одноцилиндровый предназначена для тормозных систем автомобилей КАМАЗ и транспортных средств с двигателем семейства ЯМЗ8000 в качестве источника сжатого воздуха. Применяется КАМАЗ 5320, 53212, 5410, 54112, 5511, 55102 , дв.7403.10, 740.11240 Евро1, 740.13260, 740.14300, 740.30260 Евро2, 740.51320, 740.50
Компрессоры это агрегаты специального назначения, применяющиеся для сжатия и транспортировки газа под давлением, а также для работы пневматических инструментов. Клапаны нагнетания и всасывания воздуха газа находятся на крышке цилиндра, а поршень, соединенный с коленчатым валом посредством шатунношарнирного механизма в центре.В процессе работы коленвал придает поршням движение вниз вверх, объем газа в цилиндре при этом увеличивается и его структура становится более разреженной. Под давлением газа раскрывается всасывающий клапан и по патрубку перемещается внутрь цилиндра. После опускания поршня газ снова уплотняется, давление увеличивается. Как следствие раскрывается клапан нагнетания, после чего газ перетекает в патрубок.
Теги
Другие товары